全球冷藏集装箱缺口和冷藏集装箱运力不足是当前全球冷链面临的最大挑战，即冷链货物没有足够的集装箱装运，或者一大批冷冻集装箱找不到适当的货轮装运，这是托运人感到最头痛的事情。随着全球海产品、冷冻食品和新鲜蔬果进出口贸易量不断增长，全球冷冻集装箱设备和运力均出现不足，其缺口正逐渐扩大。

        据英国伦敦最近出版的“集装箱化国际”报道，由于全球经济衰退和国际金融危机冲击，全球拥有冷藏箱载运功能的集装箱船舶竣工和交付使用艘数明显减少，2009年全年总共有312艘冷藏箱载运能力达到221066标箱的集装箱船竣工和交付使用，与2008年相比，下降大约33%。而全球造船业 2009年最后一个季度竣工和交付使用的拥有冷藏箱载运功能的集装箱船总共为60艘，其冷藏箱总运力达到36964标准箱，平均单船冷藏箱运力相当于其全船集装箱运力的16.8%。

        目前许多航运大户决定直接扩大投资，或者通过收购兼并地方冷链公司等手段，增加冷链集装箱设备运力，不断引进信息科学技术设施，不断优化全球冷链集装箱运输质量、效率和效益，以从根本上铲除当前仍然十分严峻的全球冷链集装箱运输经营管理结构缺陷。