近日，又一列3600吨长大重载列车从博林支线驶出，缓缓进入博克图站。这是今年6月18日以来博林支线开出的第62列长大重载列车。

博林支线全长125公里，线路坡道多、曲线半径小，特别是石门子站外一段长700米、线路坡度为42‰的坡道，成了制约牵引重量的“卡脖子”区段。该支线下行单机牵引定数仅为700吨，上行牵引定数最大也只有2000吨。

今年5月份，海拉尔车务段主要领导深入博林支线调查，了解到博林支线经济区内今年铁路货物运输量将近70万吨，其中季节性货物运量约55万吨。铁路大动脉承担着当地铁路货物运输的使命，地方企业急需铁路部门提高运量。

海拉尔车务段派人先后5次到博林支线实地调研，会同工务部门仔细测量石门子站线路有效长度，确定容纳车数为40辆。这个段又与地方企业认真协商，制定了《博林支线各装车点作业组织方案》。这个段进一步明确了保证长大重载列车安全开行的14条具体措施，并于6月17日一次性牵引试验成功，使博林支线下行列车编组由24辆增加到40辆，上行牵引定数由2000吨提高到3600吨。

长大重载列车的开行，大幅提高了博林支线装车数和货物发送吨数，既为铁路和当地企业带来了可观的收入，又为季节性铁路货物运输争取了宝贵时间。