近日，陕西焦化有限责任公司铁路货运量大增，有6万吨焦炭需运往湖北、江苏等省。西安铁路局梅家坪站根据该公司的需要，集中半个多月组织抢运，顺利完成了这批物资的运输任务。梅家坪站是一个煤炭战略装车、卸车点，西安局共有44个这种具有多拉快跑和规模运输优势的装车、卸车点，由西安局陕西国铁投资发展集团有限公司负责建设和管理。这个公司根据陕西省资源优势的特点，对战略装车、卸车点科学布局、统筹规划，不断延伸经营链条，使其成为建、管、用一体化的大宗物资运输阳光通道，满足地方经济快速发展需求同时实现自身经济效益的增长。

这个公司以构建优势明显、布局合理的物流基地网络为核心，认真做好市场调研，了解厂矿、物流企业的需求，摸清货源情况。他们按照适度超前、重点推进的原则，根据西安局计统、运输、货运、建管、多经等部门深入研讨的结果，分线路、分区域、分轻重缓急制订全局战略装车、卸车点建设规划。他们还结合陕西省区域经济发展需要，充分考虑货源结构和运输资源特点，本着覆盖管内煤炭、焦炭、石油、矿产等资源的目的，将在三年内新建15个战略装车、卸车点，逐步形成布局合理、功能齐全、覆盖面广、现代化水平高的经营网络。

这个公司加强与地方政府和企业的沟通与联系，建立协调机制，根据装车、卸车点规划建设项目方案，认真选择合作伙伴，科学制订投融资方案，对待建和拟建项目的环保、土地、资产租赁、通道能力、点线能力、货源状况、经营模式、投入产出等各种因素，进行深入细致调研。这个公司采取灵活的投资、合作、联营方式，充分挖掘利用铁路闲置资产，以较少的投入使运输能力得到最大提升，实现经营效益最大化。他们积极与既有大客户洽谈协作，利用战略装车、卸车点大列装车、运输设施改造之机，采取联合投资、效益分成的方式，组建联营体。对实力雄厚的大型矿产企业，他们积极介入联建。他们通过投资与部分大型企业结为经营伙伴，实现联营共赢的目的，有效规避经营风险。对通过联建、联营争取来的建设项目，这个公司明确责任，统筹调动各种生产要素。他们明确战略装车、卸车点建设组织机构、选点原则、技术标准和建设步骤，明确方案论证、项目立项、落实投资、设计评审、建设管理、开通投用等环节的部门分工和工作要求，规范建设工作。

为着力解决制约煤炭、石油等关键业务经营发展受限的难题，这个公司大力发展以物流节点为支撑的大宗物资采购物流和以铁路货运为支撑的集零为整、分拨配送综合物流。他们引导激励运贸企业发展的自购自销业务，加快运输与物流服务的融合。他们综合集成仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息服务等多种功能，实行物流一体化运作，增强竞争力。