9月26日下午4时许，随着一辆东风9293火车缓缓驶进四川泸州港集装箱码头，标志着泸州重点工程项目进港铁路专用线贯通。由此，四川泸州市实现铁路与黄金水道对接。

据悉，泸州港中心区铁路专用线于2008年12月30日开工，历时33个月，投资近5亿元，全长14.61公里，从隆泸铁路南端接出，经龙马潭区鱼塘镇、罗汉镇后，进入泸州港集装箱码头堆场。进港铁路贯通后，可通过隆泸铁路北接成渝线，实现泸州港与成都青白江建设的亚洲最大的铁路集装箱运输中心对接，将来大部分集装箱将采用铁路运输这种安全、低成本的物流方式。这既充分发挥了铁水联运的优势，又降低了物流成本。

为实现铁路运输与水路运输的有机联接，泸州市委、市政府一直在推动这一对接的实现。根据四川省的规划，泸州港正在展开续建，二期续建工程将达到100万标箱，二期工程建成后，泸州港将成为全国江河航运最大的集装箱码头之一，续建工程将于2012年建成投入使用。

据了解，进港铁路是泸州市实施“四个四”发展战略目标的又一重大举措，有利于改善该市的投资环境，促进“打造港口城市，发展港口经济”战备的实施，还能进一步起到改善四川物流，推动四川经济发展。