江苏省逐步加大对沿海地区公路建设投资力度的扶持，欲在紧沿海岸线处新建一条南北走向的临海高等级公路。项目规划全长521公里，预计总投资约168亿元。临海高等级公路沿线经过江苏省沿海3个省辖市、15个县（市、区），衔接了14个开发区和7个沿海港口。“更临大海”和“更贴开发”，是临海高等级公路最大的特点。

“更临大海”：据江苏省交通规划设计院有限公司邱江工程师介绍，在江苏省沿海地区，包括沿海高速、204国道和226省道在内的南北向高等级公路联系了众多的城市和城镇，但平均距离海岸线超过35公里；而新建的临海高等级公路，与海岸线的平均间距仅5-15公里；“更贴开发”：打开规划图可以看到，临海高等级公路紧沿海边而行，起自连云港市赣榆北苏鲁交界秀针河，向南在连云港市连接了赣榆港区、连云新城、连云港主体港区、徐圩港区，穿越灌河，向南经盐城市响水陈家港开发区、滨海港开发区、射阳港开发区、大丰港开发区、东台弶港开发区，再向南连接南通如东沿海经济开发区、洋口港区、通州滨海开发区、海门滨海开发区、吕四港区、启东滨海开发区，最后与沿江高等级公路相接。

对于这条公路的开建，盐城市委书记赵鹏不吝以“沿海地区群众翘首以盼”来形容。他表示，这条路将把沿海各个城镇紧密连接起来，有利于促进沿海经济繁荣发展；将把沿海港口和港区紧密连接起来，有利于整合港口资源、着力打造以连云港为枢纽港的江苏沿海港口群；将把沿海各类开发区、工业园区和服务业集聚区紧密连接起来，有利于实现资源共享、产业互动，错位竞争、各展所长；将把南通、盐城、连云港各具特色的旅游景区紧密连接起来，有利于沿海旅游资源有效整合、深度开发。相关专则认为，临海高等级公路的“两更”特征，无疑将大大降低沿海港口和临港产业园区发展的成本。