在2011年这种后经济危机时代形势复杂而困难的一年。烟台港完成货物吞吐量1.8亿吨，同比增长20%。化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量、石油焦和朝鲜煤炭进口量5项指标，均位居全国港口首位，实现了“十二五”的良好开局。今年1月，烟台港又延续了2011年的发展势头，当月完成货物吞吐量1702万吨，同比增长了8.8%。

而2012年是烟台港由亿吨大港向一流强港转变的关键一年。据了解，2012年，烟台港将抢抓机遇，全面开展“效益年”主题活动，以“增收、增量，节支、节约”为重点，以全面提高经济效益为目标，有效调动和科学配置各种资源，进一步拓展铝矾土物流、商品车物流、化肥物流、冷链物流和木材、钢材物流园区建设，精心培育全力打造特色物流板块，以物流平台吸引货源，为货主和旅客服好务，力争完成货物吞吐量2亿吨，以充分满足上市和企业可持续发展的需要。

今年1月，烟台港紧密围绕“效益年”工作主题，牢牢把握市场动向，创新经营手段，全力抓好货源动态预控和货源计划管理，优化生产组织和工艺流程，努力为货主和旅客提供高效便捷的优质服务。1月份煤炭、铝矾土、石油、粮食等货物吞吐量和旅客、滚装车发送量均有较大幅度增长。铁路运输、公路和水路三种运输方式齐头并进，尤其是在铁路部门的支持下，烟台港争取更多车辆进港，加快港内车辆周转，压缩车辆在港停时，为港口生产的顺利进行提供了有力保障。芝罘湾港区火车装车同比增长80%，单昼夜最高装车1094辆，分别创月度和单昼夜历史最好水平。