1、2011年2月17日，威海铁路局投资800万元购置的大功率东风4D型内燃机车正式启用。该机型装车功率4000马力，牵引动力比东风4B型内燃机车提高20%，特别适合大吨位和港口运输，增强了铁路运力保障和市场竞争力。

2、2011年3月10日，威海南站(威海新港)至青岛黄岛港间40英尺集装箱五定班列正式开行，列车编组30辆，使用2组固定车底，每日对开。桃威铁路成为全国首家开行五定班列的地方铁路。

3、2011年5月31日至6月2日，威海市第三届运动会在固铂成山体育场举行，我局健儿奋勇拼搏，夺得市直C组团体总分第一名。

4、2011年6月，我局被中国地方铁路协会授予全国地方铁路先进单位荣誉称号。

5、2011年6月28日，我局在威海站广场隆重举行庆祝建党90周年文艺演出。铁路职工和候车旅客共同观看了演出。

6、自2011年7月1日起，威海至汉口旅客列车由普通旅客快车改为快速旅客列车，车次由原来威海发1064次改为K1066次，列车运行时间缩压1个小时。

7、2011年7月25日，因强降雨桃威铁路文登至乳山段中断行车，威海铁路局干部职工和社会各界众志成城，力排险情，经过艰苦抢通，该段线路于7月31日5时15分恢复通车。

8、2011年8月28日18时，桃威铁路胜利实现安全生产6000天。

9、2011年9月25日，我局自筹资金3500万元新购19辆新车底投入威海至汉口、济南间运行，至此威海至汉口、济南旅客列车3组车底全部由我局担当，威海始发各趟旅客列车全部使用21世纪新造客车底。

10、2011年12月20日，桃威铁路年客运量首次突破300万人次大关。