国家对出口化肥实行关税下调的“窗口期”即将到来，南宁铁路局近日召开港口、企业运输协调会，表示将为西南地区化肥出口铺设“绿色通道”，努力满足企业化肥出口铁路运输需求。

南宁铁路局相关部门透露，今年“窗口期”通过南宁铁路局运往湛江港、防城港、北海港、钦州港出口化肥预计达到500万吨，同比增长25%以上。

为避免“窗口期”出口化肥大量密集到达、港口接卸能力不匹配造成铁路货车待卸等无序现象出现，确保铁路运输平稳有序，南宁铁路局主动组织湛江港、防城港、北海港、钦州港及广西、云南、贵州等相关企业负责人举行座谈，根据各方意见制订了强化“窗口期”出口化肥运输的协调措施。

南宁铁路局表示，一方面，路局将积极协调，力求到卸车辆与港口卸力相匹配，尽早增购、配足卸车机械，通过多方提效增加出口化肥运输量，并将制定突击抢卸化肥的应急预案，确保港口待卸积压严重时能够在最短时间内消化待卸车;另一方面将组织企业大力发展集装箱运输，减少装卸时间，充分利用有限的运能做大出口化肥运输量。

南宁铁路局是中国铁路面向东盟重要枢纽，承担西部最便捷出海大通道运输重任。据介绍，2011年在国家对出口化肥实行关税下调的“窗口期”，南宁局共为湛江港、防城港、北海港、钦州港及管辖内相关企业运送出口化肥400万吨。