从5月10日起，全国铁路共有115列铁路货运班列按照旅客列车方式开行。这是铁路部门为方便货主、满足市场需求、加快转变发展方式而推出的铁路货运产品“百千战略”计划中的新举措。

一直以来，民众都把目光聚焦到铁路的旅客列车、火车站售票等相关服务方面。尤其是旅客集中出行量较大的春运、“五一”等节假日，旅客的出行是否顺畅，车票购买是否方便，铁路工作人员的服务质量是否满意，基本决定了铁路这个大众化交通运输工具的整体形象。因此，铁路为了维护形象也格外重视铁路“窗口”的服务质量与服务水准。平心而论，铁路近几年服务意识和服务措施还是可圈可点：去年铁路下调了17年都没有改变的退票收费金额;设立了全国铁路统一的服务热线电话12306;开展了服务旅客创先争优活动，提出“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务要求;尤其是龙年春运首次推行的火车票实名制，互联网售票和电话订票的服务新方式……可以说让乘火车出行的旅客不仅节省下不必要的钱财开支，而且出行更方便、更省时、更快捷。“铁老大”不再“冷冰冰”，唯我独尊，火车就我一家，爱坐不坐，“人民铁路”通过一项项“便民”、“利民”、“尊民”的服务让旅客感受到了实实在在的“人民”内涵和“人民”形象，也一定程度上潜移默化的影响着民众对铁路的印象和看法。

对于上铁路发货的货主来说，可能就没有这么幸运，享受铁路周到、细致与顺畅的服务。由于受车辆周转、装车、火车线使用等限制，一直以来，铁路货运基本上是不确定什么点开，也不确定什么时间能到达，给货主的“送货”、“接货”造成很大的不便。货主虽然不情愿，但也不得不适应铁路的货运服务，不敢奢求货车向“旅客列车”那样开行。

作为交通服务行业，铁路部门的服务意识还是值得肯定的，他们在不断提升旅客出行服务水平，朔造行业良好形象的同时，也没有忽视人微言轻的货运服务，主动把视线和服务范围拓展到货主旅客方面。

从5月10日起，铁路部门为方便货主运输，推出货运产品“百千战略”计划的服务新举措，其中部分货物列车实行了固定运行线、固定车次、固定铁路运费、固定到发站时间的“旅客列车”方式开行，使货主感受到了铁路对旅客提供的更快捷、更准时、更方便的温暖服务。如今，全国铁路已有115列铁路货运班列按照旅客列车方式开行。在感受铁路给货主带来的好消息与温暖服务的同时，我们期待铁路把服务的范围延伸到旅客的更多角落，使每名旅客都能享受到“人民铁路”的服务。