作为福建省重点建设的国际集装箱主枢纽港——江阴港区预期到2015年可建成15个泊位，形成年超500万标箱的吞吐能力，并兼具散杂货和化工液体码头功能，向规模化、集约化方向发展，迈入中国沿海十大港口和世界级集装箱港口行列。
作为一类口岸，江阴港区已开通美西、西非、欧地、日本、韩国、中东、东南亚等国际航线以及香港、两岸三地、台湾直航航线和多条内贸支线，已有马士基、地中海航运、达飞、长荣等航运巨头的船舶或货柜在港区运作。揽货区域已扩展到泉州、莆田、闽东北地区和江西等内陆省份。
预计到今年底，江阴港将建成10个泊位，形成超200万标箱/年吞吐能力的世界级集装箱港口。同时，港区正整合福州（江阴）保税物流园区、福清出口加工区、铁路物流园区和江阴港区部分作业区，申报设立保税港。若通过审批，江阴港区将成为我国开放层次最高、功能最齐全、政策最优惠、通关最便捷、服务最到位的特殊经济区域之一。
