朔州车务段牢固树立“安全第一”思想，针对季节特点加强货物装车质量，采取“四项措施”，做好雨季货物装车超前防范意识，确保铁路货运安全。

1、每日通过新闻、广播、段电话会议了解当地的天气情况，掌握运行途中以及主要到站的气象信息，每日点名会根据气象信息重点布置货物装车作业。

2、雨天装车前，铁路货运人员必须对待装货物进行认真检查、巡视，用眼看、脚踩、手抓等方法判定货物的湿度、粘度，必要时用装载机挖开，检查货堆内部，根据检查情况重点布置装车机具、装车人员装车方案，防止超偏载问题发生。

3、下雨后开始装车的，各站要根据运距远近、途中及到站天气情况，以及天气预报的雨量级别，以雨水增载量的核算为依据，在此基础上充分考虑煤炭吸收雨水的因素，适当减吨装车。

4、车站有关人员对轨道衡在雨天装车以前、装完重车过衡以前，认真检查轨道衡下地沟内及室外传输数据线及接头，发现隐患及时处理，防止因雨水积存导致过衡数据失真;对装载机装车点在雨天装车前，操作人员必须检查传感器数据线接头密封良好，必须严格按照操作程序进行预热、试举，静止状态下匀速举升，装后复验砝码重量，检验称重装置稳定性，货运人员负责监督把关。

朔州车务段针对最近发生的货物超偏载问题，立即启动超偏载认定、分析“五个一”(一次一认定、一次一追踪、一次一倒查、一次一报告、一次一考核)程序，深入现场追踪倒查，根据《朔州车务段装载质量风险管理考核办法(试行)》规定，对相关人员做出严格考核，要求各站要认真吸取教训，举一反一，加强货物装车源头控制，规范装车操作，提高货物装车质量卡控力度，有效确保了铁路货运安全畅通。