上海市政府19日举行新闻发布会，上海市建设交通委副主任沈晓苏介绍近年来沪国际航运中心的建设进展情况。目前正积极争取国务院相关部门认可，不久将可开展由洋山港中转的出口货物启运港退税试点。

在洋山港试点启运港退税政策，是上海国际航运中心建设方案中重点争取的政策之一，以期提高洋山港的中转量，争取到此前一些直接发往釜山等港口的货源。此外，该政策一旦获批，05年12月即成为内地首个保税港区的洋山，相对后来获批的天津、大连、海南洋浦等保税港区，可重新具备政策先发优势。

中远集运副总经理陈翔透露，目前中远集运旗下泛亚航运公司、中远集装箱综合发展公司，均将注册地转移至洋山保税港区，并先后开始享受“洋山国际航运发展综合试验区”营业税减免优惠，并有9艘308标箱江海直达船陆续交付投用。对于航运市场形势，陈翔分析说：供需差距虽有收窄，但供大于求仍未改变。考虑到09年班轮行业出现150多亿美元巨亏，尽管目前市场出现一定程度回暖，但船公司经营压力仍然较大，越来越多船公司在航线上“加船减速”。此外，目前全球集装箱船订单运力仍超过400万标箱，占现有船队运力约30%，消化这些运力需数年。此外，截至今年6月初全球仍有234艘、48.2万标箱闲置集装箱船，随时可能重返航线，引发市场波动。