西津船闸设计年通过能力650万吨，以前船闸安排的通航时间仅为每天7时30分至19时30分，每天的通航能力约为五六十艘船舶。随着内河航运的发展，加上广西打造西江黄金水道规划的实施，去年西津船闸的货运量激增到716万吨，提高船闸通行能力迫在眉睫。

因此，南宁航道管理局积极与西津电厂沟通，推动船闸尽快开通夜间运行。西津电厂投入40万元对船闸进行改造，增加了夜航所需的信号标、信号灯等设施。自6月上旬开始，西津船闸进行夜间通航试运行，基本实现船闸昼夜运行，彻底打破了郁江不夜航的历史，大大缩短了船舶运转周期，平均每天能增加33艘左右千吨级船舶过闸，极大提高了通航效率。据悉，投资10亿元的西津2线船闸目前已完成设计、招标等前期工作。该项目建成后，西津船闸的通航能力将提高一倍以上，为广西乃至西南地区加快形成西江经济带起到极大的推动作用。