附加偏差量（K）主要是由于车辆走行部分的游间数值和曲线处的轨距加宽造成的。

         附加偏差量的计算公式如下：  （mm）K=75（2x/l — 1.4）(mm)
 
  式中  l——车辆转向架中心距，m；
 
  x——货物检定断面至车辆横中心线的距离，m；

  注：当2x/l≤1.4时不计算。