中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”）计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心。到目前为止，上海、昆明、重庆的集装箱物流中心已正式运营，郑州和成都将在今年一季度陆续运营，而青岛、大连、武汉、西安4个物流中心也将在今年内完工投产。辐射全国的集装箱物流中心将起到纲举目张的作用。作为铁路行业投融资多元化的标志性尝试，中铁联集希望通过18个物流中心带动多式联运。

 

18个物流中心站的浩大建设工程从2007年开始就陆续推进，而各个城市的中心站投资模式不尽相同。据尹秀文介绍，各站的建设投资大体分为3种模式：第一种模式以重庆、昆明为代表，由中铁联集全额投资建设集装箱物流中心，当地只有分公司（非法人实体）负责建设运营。第二种模式以天津、大连、宁波这类港口城市为代表，由中铁联集和当地的港口企业成立合资子公司，“中铁联集控股，总公司统一管理。”第三种模式是上海铁路集装箱物流中心站，上海站早在中铁联集成立之前就开始运作，由中铁集装箱公司和上海市政府各出资50%成立，今后中铁集装箱持有的股权会逐步过渡给中铁联集。