成昆铁路货车外绕线自成昆线引入成都北编组站上下行分修处引出，上跨达成线、绕城高速公路后向南，沿绕城高速公路外侧跨成渝高速公路、东风渠、成龙公路转向西南，经过新兴、万安、兴隆、跨府河经旗江接入成昆线花龙门站。全线新建线路全长53.436公里，设成都北、十陵、新兴镇、旗江、花龙门5个车站，其中成都北、花龙门为既有接轨站，十陵、旗江站为越行站，新兴镇为货运中心站。
该线路按照双线Ⅰ级线路修建，建成后货车设计时速目标值为120公里。预测到2020年时，成昆货车外绕线每天将开行货物列车56对，而到2030年时这个数字将增至68对。成昆铁路货车外绕线全线通车投入运营后，南来北往于成昆铁路线上的货运火车将不再进入我市中心城区，而是直接从城外绕行，中心城区内的成昆铁路线将只承担客运功能。对于中心城区老成昆线附近的数万居民而言，货运列车夜间穿行发出巨大噪声影响休息的情况也将不再发生。
