11月初，随着4万吨柴油通过铁路运送入川，四川“柴油荒”在10月底持续一段时间后快速结束。成都铁路局加大柴油夜卸组织，发挥罐车调度高效调配作用，做好柴油在川内二次发运工作，助力西北石油调运入川解困油荒。
据悉，一般入冬以后一两个月是柴油需求的传统旺季，交通运输、工程建设、工矿企业生产和发电用柴油需求增加。10月下旬，四川地区突然出现“柴油荒”比往年提前，许多加油站前排起长队。为应对这一紧急情况，中石油四川分公司从省外紧急调运4万吨柴油投放成都市场。4万吨柴油将分批集中到达，成都铁路局管内天回镇等站是抢卸柴油的重点车站。这将是路企双方的卸车合作的又一次严峻考验。
成都局相关负责人深入专用线掌握柴油到达情况，制定科学的接卸方案，提高柴油夜卸效率，做到柴油到达车辆不保留、不积压。同时，成都铁路局发挥罐车调度高效作用，做好柴油在川内的二次发运工作。
