截止10月13日，麻城车务段货物发送390.1万吨，提前79天完成全年390万吨货物发送任务，创建段以来最好成绩。据统计，麻城车务段发送货物主要集中在金属矿、钢铁、煤、非金属矿、磷矿、矿建、木材、粮食、化肥、化工、烟草、集装箱等业务。截止到目前，该段发送矿建170万吨，粮食113万吨，金属矿50万吨和化肥23万吨。

据麻城车务段客货科人士透露，由于今年武汉铁路局整体货物发送能力较往年有所下降，部分站段货物发送离路局下达的年度计划还有一定的差距，麻城车务段放眼全局铁路货运形势， “以小补大”、勇当“增量排头兵”，主动扛起增运增收重任，深入市场，深挖货源。截止到目前，该段日均装车213辆，超日装车计划46车，给武汉铁路局完成全年铁路货运任务作出了积极贡献。

据了解，年初，在面对施工多、货源少、运能低等压力下，麻城车务段领导班子冷静思考，深查根源，积极应对。针对影响铁路货运的各方面因素，制定出了有效措施。

面对管内大面积施工与站房改建，该段组建了以安全科、监控小分队为主的施工监控队伍，狠抓施工组织和施工安全，尽最大努力减少施工对铁路货运的影响，确保铁路货运畅通。

为准确掌握货源情况，麻城车务段组织人员认真核查全部铁路货运站货源、站台备货及装卸车情况，准确掌握储存数量，并设专人负责，建立运输台帐，制定装车计划，主动克服主型空车不足等影响货运增收的难点问题，加大装运过程的掌控力度，督促装车、卸车力度，做到快对位、快装车、快挂运。同时多次组成铁路货运营销小组走访管内麻城、黄州、潢川、商城、光山、蕲春、红安等周边县市各大型厂矿企业，了解企业的生产经营情况和货物发运情况，加强与企业的沟通，并宣传铁路货运优势，积极做好新增铁路货源的服务工作。特别是年初，麻城站成功开办了集装箱运输石材经营业务。截止到目前，集装箱共装车1694辆，发送货物94919吨,约创收1500万元。

为提高货运职工的工作积极性，真正体现多劳多得，按劳分配的原则，麻城车务段细化考核措施，做到奖惩分明，把全年的货物发送任务指标按月分批下达到车站，按月考核，把指标兑现情况纳入工效挂钩考核办法，每月根据任务完成情况，对超额完成任务的车站给予奖励，不仅有效调动现场干部职工的工作积极性，也稳定了职工队伍。同时坚持每天同没完成任务的车站对话，剖析原因，督促货源调查，形成了领导负责、分工负责、逐级负责、系统负责的铁路货运营销工作格局。

截止到2011年10月13日，该段实现装车61018辆，超年进度计划13196辆，发送货物390.1万吨，超年度计划84.5万吨，与去年同比分别增长50%。

  预计到年底麻城车务段将完成铁路货运量500万吨，铁路货运收入34211万元，与去年同比分别增长42%和34%。