日前，上海海关和重庆海关在渝签署了《关于建立更紧密协作配合机制合作备忘录》。“它在整个亚洲物流通道大通关模式的变革进程中是一个里程碑。” 重庆市长黄奇帆评价道

沪渝海关承诺将做好重庆保税港区出口货物在长江内支线的沿途监管，推动江海联运、海铁联运、海公联运以及空空联运等多种物流集疏运模式。上海口岸历来是重庆最重要的“出海口”之一，去年渝企在上海口岸的进出口货物达54.3亿美元，占去年全市外贸总值的70.4%。

另据悉，重庆到欧洲的铁路集装箱货运五定班列路线，可能下半年就能实现开通，到荷兰阿姆斯特丹、德国汉堡等地，将只要11天左右，直达欧洲市场。而目前沿海的集装箱运到欧洲，要36天，如果货物花一两天从沿海运到重庆，再从重庆走11天到欧洲，这样将很大程度上减少运输时间。

今后重庆将建成8条时速250-300公里的高速铁路，而上海、江苏的货物要出口，都可将经重庆出口，运往欧洲。甚至日本、韩国等国的货物也可能先走水路运到上海，再通过这一新物流通道运到欧洲。，整个亚洲的物流通关路径都有可能发生转变