今年，宝钢集团浙江嵊泗马迹山港区货物吞吐量突破6000万吨，达到6015.59万吨，与去年同比增长7.16%，超额完成港区年生产目标，创历史新高。

2011年马迹山港区共安全进出港船舶528艘次，卸货量3015.03万吨，同期增长8.46%;二程船3796艘次，装货量3000.56万吨，同期增长5.87%。

严监管，切实保障港区安全。履行海事职责，强化安全监管是舟山海事人不变的追求。舟山海事局充分发挥AIS、CCTV作用，对马迹山航区特别是进出港航道、重点锚地、禁锚区等水域实施电子巡航;将AIS与CCTV、VHF和VTS等资源有效整合，帮助及时发现、有效消除海上险情隐患确保辖区安全。

针对马迹山港区外轮多、船舶吨位高的特点，强化对到港船舶的安全检查，严厉打击外国籍低标准船舶，提高国际航行船舶安全与防污染管理水平。今年，该局共对到港的8艘国际航行船舶进行了港口国监督检查，并对缺陷严重的2艘船舶依法滞留。今年首次抵港船舶266艘次，安全检查船舶127艘次，滞留船舶6艘，首次抵港船舶安检率达47.74%。

由于港区到港二程船数量较大，舟山海事局今年特别加强了对港区首次到港二程船的安全检查，进一步提高船舶适航和船员适任率、安全通航率、遏止事故和险情发生率。12月23日载重57000吨的“宝运盛”轮，11月29日马迹山港开港以来迄今为止装船码头靠泊的最大的二程船，载重74002吨的“太行9”轮均在港区顺利靠泊作业。舟山海事局对大吨位二程船采取针对性措施，进行动态监控和安全检查，确保靠泊作业安全。

优服务，全面助力港区发展。为了更好地保障港区在泊船舶、码头泊稳安全，舟山海事局指导马迹山港区出台优化系泊布缆方案，使断缆率大大降低，从原先的1.2%降低到全年无一起断缆现象;完善防台工作预案和防污染应急预案，成功防御“梅花”等台风的侵袭;组建马迹山港区搜救溢油应急志愿者队伍，进一步推进港区水域的巡航救助一体化;及时发布航区及附近海域大风大雾等恶劣气象、沉船等等信息;积极为超大型船舶进出港提供全程护航服务。今年9月24日下午，舟山海事局“海巡1143”艇为装载31.65万吨矿砂的利比里亚籍超大型散货船“AMY N”全程护航，助其安全靠泊马迹山1号卸船码头。