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福建省亿吨大港增至三个
2012-01-12    来源: 中新社

据悉,2011年福建沿海港口完成货物吞吐量3.72亿吨,比上年增长13.9%,其中福州港、湄洲湾港、厦门港分别完成1.02亿吨、1.14亿吨、1.56亿吨,比上年增长19.6%、11.7%、12.2%。

继厦门港之后,福州港、湄洲湾港也跨入亿吨大港行列。至此,福建有三个亿吨大港,厦门港、福州港、湄洲湾港三大港口群建设获进一步推进。

福建省交通运输厅负责人称,大港口、大通道、大物流建设的加速推进,使福建以沿海港口为核心的现代物流服务体系逐步形成。特别是,港口整合的推进,加上连接港口向内陆延伸的大通道拓展了福建港口的腹地,加快了福建大港口的崛起。

2011年,福建加速推进大港口、大通道、大物流建设,交通运输完成投资760亿元人民币,位居全国第四位。其中,海西高速公路网新增通车里程300公里,通车总里程达2702公里,基本建成“两纵三横”主骨架,全省82%的县可在半小时内上高速公路;沿海11个泊位投产,新增吞吐能力1677万吨,总吞吐能力达到3.4亿吨,建成投产可靠泊15万吨级集装箱船的厦门港海沧港区14-17号泊位、可靠泊30万吨级散货船的福州港可门港区4-5号泊位等重大项目。

此外,福建也将引导大型国际航运企业落户、拓展国际集装箱干线,扶持福州港、湄洲湾港大宗散货水水中转,推进集装箱、大宗物资水铁联运、江海联运;进一步加大对台码头设施建设力度,巩固发展对台“三通”。

据福建省交通运输厅透露,福建今年将投资100亿元人民币用于港口航道建设,推动海西经济区“产业群、港口群、城市群”三群联动发展,继续加大港口建设力度;推进厦门东南国际航运中心建设,大力扶持发展船代、货代、金融、贸易、经纪、信息咨询等航运服务业,加快建设厦门邮轮母港。