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各铁路局加强日常运输组织促进增运增收
2013-01-21    来源: 铁道部网站

新年新气象。1月以来,铁路日均客运发送量和货运装车数均高于去年同期水平,铁路运输经营站在了新的起跑线上。为延续增长势头,铁道部要求各铁路局提高分界口过车效率,大力落实 “高线对标”要求和 “南车北调”方案,继续提高铁路运输效率和效益,力争实现全年运输开门红。

受春节临近消费旺盛影响,多地运输市场一片繁忙。但由于雨雪天气 “添堵”,部分铁路局的积压重车和保留车增多。为提高分界口过车效率,铁道部要求各铁路局调度部门详细掌握管内运用车分布、机车运用情况,准确编制分界口日班计划,按阶段均衡组织过车。铁道部运输局调度部要加强盯控,按照“高线对标”要求组织分界口过车。各铁路局要加强管内车流移动,减少 “三冻”物资及其他重车积压,最大限度地压缩保留车,挖掘铁路运输潜力。

针对南方地区运用车数量偏大、西北地区运用车数量不足的情况,铁道部要求各铁路局加强运用车调整,全力实施 “南车北调”方案,严格落实分界口货车交接和排空计划,按去向组织好货运装车。特别是北方铁路局装往南方铁路局的重车,要严格控制,确保在春运前把运用车调整到位。同时,北方地区要利用货源比较充足的有利时机,加大日常装车力度,降低南方春运对货运装车的影响,保持全路装车总量稳定。南方春运重点铁路局在组织好临客开行的同时,要充分利用管内线路能力,积极组织装车,减少亏欠。

铁道部强调,铁道部运输局和有关部门要履行职责,做好服务,大力支持铁路局增运增收。铁路局要充分发挥市场主体作用,灵活采取营销策略,广泛吸引货源,树立全路一盘棋思想,在铁道部的指导下组织日常运输,做到有利、有节、有序,形成互利共赢的良性循环。